Poniżej krótka fotorelacja z trasy słynnego Czerwonego Pociągu, gdzie byłem w sumie dwukrotnie. Trasa z Chur (Szwajcaria) do Tirano (Włochy) dostarcza obłędnych widoków. Pociąg, ruszając z Chur położonego na wysokości prawie 600 mnpm, stopniowo wspina się aż na 2253 m n.p.m. do Przełęczy Bernina. To wszystko osiąga "własnymi siłami", bez zębatek. Co ciekawe, do Tirano zjeżdża serpentynami, by osiągnąć 429 mnpm. Zatem trasa na tym odcinku ma ponad 1700 metrów przewyższenia! Na trasie Berniny jest 55 tuneli, 196 mostów i wiaduktów. Niezwykłe wrażenie robią: wiadukt Landwasser, tunele okrężne między Bergün a Preda, a także spiralny wiadukt w Brusio. Widoki są niezwykłe – pociąg ma panoramiczne okna i wszystko wygląda jak na wyciągnięcie ręki. Ogromne szyby mają jednak wady - odbijają światło na zdjęciach, w gorący i słoneczny dzień klimatyzacja nie daje rady schłodzić wnętrza. Niemniej, to są minusy warte zachodu. Bernina Express to najwyżej położona kolej w Europie, która tak duże nachylenia pokonuje bez zębatek. Czystość powietrza i widoki są tam obłędne! Trasa ta jest wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO, jako trzecia trasa kolejowa na świecie. Zobaczcie sami.
